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旋臂起重機車輪啃軌的原因是什么

發(fā)布日期：2022-03-11 16:28:26 瀏覽次數(shù)：

旋臂起重機操作過程中的啃軌會降低車輪和軌道的使用壽命，嚴重導致起重機脫軌，造成設備損壞和人身傷亡。軌道和梁都有不同程度的損壞�？熊壥瞧鹬貦C輪緣和軌道緊固造成的運行阻力增加。

根據(jù)實踐經(jīng)驗，總結了軌道位置不準確、車輪距離偏差、橋梁變形等主要原因。

車輪問題

由于車輪安裝位置不準確，啃軌有三種。

1.車輪水平偏差過大:車輪安裝時規(guī)定的水平偏差不大于l/1000(l是車輪上的測量長度)，同軸上一對車輪的偏差方向應相反，否則車輪會啃軌。

2.車輪垂直：偏差過大。即車輪端面中線與鉛垂直線形成夾角，車輪傾斜。車輪的垂直偏差不應大于干l/400。車輪垂直偏差引起的啃軌是指與被動輪無關的主動輪。

3.車輪與對角線的距離不同，兩個車輪在同一軌道上直線性差，也會導致起重機車輪啃軌。

軌道問題

兩條軌道的相對高度偏差過大，起重機在運行過程中產(chǎn)生橫向運動，導致兩條相鄰軌道的頂部表面不在同一水平面內(nèi)。當起重機運行到軌道接頭時，車輪會橫向移動，導致軌道咀嚼。軌道頂部有油、水、霜等。可能導致軌道滑動，車身傾斜導致軌道咀嚼，軌道水平彎曲過大。當超過跨度公差時，不可避免地會導致輪緣和軌道側面之間的摩擦。

橋架變形

橋梁變形必然導致車輪傾斜和起重機跨度變化，導致端梁水平彎曲，導致車輪水平偏差和垂直偏差，導致車輪啃軌。

傳動系統(tǒng)制造誤差過大

車輛運行機構傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不同，軸鍵松動會導致啃軌。對于單獨驅(qū)動的運行機構，當電機轉(zhuǎn)速差過大時，制動器調(diào)整的松緊度也會導致車身傾斜和啃軌。

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