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車間移動旋臂起重機底架的結構和應力特點

發(fā)布日期：2021-11-25 15:45:08 瀏覽次數(shù)：

在之前的文章中，我們詳細介紹了旋臂起重機的類型，其中移動式旋臂起重機就是其中之一，因其結構輕巧巧，操作不受場所限制。今天，我們主要談談車間移動旋臂起重機底架的結構和應力特點。

車間移動旋臂起重機底架結構及應力特點圖片。

移動懸臂起重機底架總成包括非承載結構和承載結構。非承載結構是指在底架前安裝發(fā)動機、變速箱、駕駛室和前橋等框架結構。起重機工作時，底架前段不承受吊重的力。承重結構是指前后支腿之間的箱形結構。

分為固定支腿和活動支腿。兩條固定支腿通過箱型結構焊接而成，底架箱型載面為薄臂大箱型結構。隔板布置在箱體間隔，箱體中間部分為整車旋轉中芯。水平支腿安裝在固定支腿盒中，由兩條可同步伸縮的支腿組成，與前后固定支腿和連接體H型分布。

吊裝作業(yè)時，四條腿支撐整個底架和安裝在底架上的吊裝結構。吊裝重物和吊裝結構的自重通過安裝在底架上的旋轉軸承座圈作用于整個底架結構，同時考慮底架的自重和非承載物體的載荷。

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